De Michelin Alpin 6 winterband onderscheidt zich door efficiënte remprestaties, een langere levensduur en de handling op besneeuwde wegen ongeacht het slijtniveau.

Veiligheid in de winter met zowel nieuwe als versleten banden. Dankzij de Michelin Evergrip technologieën biedt de Alpin 6, ongeacht het slijtniveau, grip op natte en besneeuwde wegen. Hij garandeert perfecte handling en krachtige remprestaties op sneeuw dankzij de groeven die vrijkomen naarmate de slijtage en de dubbele rubberlaag. De grip op besneeuwde wegen bij slijtage werd verbeterd door de innoverende Traction Booster Compound technologie van de onderste laag van de rubbercompound.

Duurzaamheid. De Alpin 6 heeft, vergeleken met zijn voornaamste concurrenten, een langere levensduur. Hij is bovenal één van de weinige banden die gedurende de hele levensduur dezelfde winterprestaties biedt.

MICHELIN ALPIN 6: DUURZAME PRESTATIES VOOR EXTREME WINTERS

Hoewel Michelin erkent dat de all season banden, en vooral de CrossClimate en CrossClimate +, een steeds groter deel van de Europese markt beslaan, blijft er toch nog een sterke vraag naar hoogwaardige winterbanden. Met de Alpin 6 richt de Franse fabrikant zich op consumenten die gewend zijn aan streng winterweer en hevige sneeuwval.

Om de winterband te ontwikkelen ging Michelin naar de op 2.715 meter hoogte gelegen La Bonette pas in de Alpen. Nadat de weg in het winterseizoen werd afgesloten, streek de Franse fabrikant hier neer om op een wegdeel van 15 km tests uit te kunnen voeren. Optrekken, remmen, tractie, zijwaartse grip... Alles werd onder de loep genomen. Michelin heeft tevens zijn band getest in Ivalo, Finland, een plaats boven de noordpoolcirkel die zich kenmerkt door fijne poedersneeuw.

Efficiënt, zelfs in versleten staat

Michelin belooft met de Alpin 6 ongekende prestaties, zelfs bij afgesleten banden. Om dit te bewijzen heeft de fabrikant geen slijtindicator op 4 mm aangebracht. De band blijft prestatievol tot de legale slijtgrens van 1,6 mm. Volgens de door TÜV SÜD uitgevoerde tests, is de remweg van de versleten Alpin 6 wel 5,9 m korter dan die van zijn concurrenten.

De diepte van het rolvlak neemt af naarmate de band verder afslijt. Michelin heeft dan ook een uniek profiel ontworpen dat tijdens het gebruik geleidelijk aan verandert. Bij het slijten van de band komen de zelfblokkerende 3D lamellen op en worden breder voor een efficiënte afvoer van water en sneeuw. De randen worden scherper voor verhoogde grip dankzij de nieuwe sneeuwholtes in druppelvorm. Dit specifieke kenmerk stelt de Michelin Alpin 6 in staat een hoog aantal insnijdingen op het rolvlak te behouden voor een vergroot contactvlak op sneeuw en meer grip.

Onder in deze groeven bevinden zich de vermaarde sneeuwholtes in de vorm van waterdruppels. Michelin maakt gebruik van een specifiek kenmerk voor verhoogde grip: de sneeuw-op-sneeuw frictie. De sneeuw blijft onderin in het profiel steken en wordt samengedrukt tot een bal voor verhoogde grip op sneeuw. De Michelin Alpin 6 biedt in vergelijking met zijn voorganger dus verbeterde grip en remkracht op sneeuw.

Michelin kwam voor een groot probleem te staan. Hoe meer de band slijt en rubber verliest, hoe stijver het rolvlak waardoor de grip op de sneeuw afneemt. Voor de Alpin 6 heeft de fabrikant uit Clermont-Ferrand dan ook een meerlagig rolvlak ontworpen. Op een bepaald slijtniveau komt er een specifiek rubbercompound met elastomeren tevoorschijn. Deze blijft soepel voor verhoogde grip in de winter en op sneeuw. De compound verlengt tevens de levensduur van de band met gemiddeld 20% ten opzichte van zijn concurrenten.

Beschikbaarheid

De Michelin Alpin 6 winterband is beschikbaar in 58 maten voor velgdiameters van 15 tot 17 inch.